Verfahren des FARO Werksservice für die Eingangskontrolle (Service Center)

Wenn ein Arm zum Service geschickt wird, durchläuft der Arm eine erste eingehende Inspektion.

Die FARO Akkreditierungsnorm verlangt von uns, den Zustand bei Eingang des Instruments zu begutachten. Das Datenblatt welches Sie zurück erhalten, zeigt die aufgezeichneten Messungen der Erstprüfung und ob diese Prüfung bestanden wurde oder nicht und ob das Gerät betriebsbereit ist . Der Inspektionsstatus wird im Bericht, welchen Sie wieder mit dem Arm zurück erhalten, aufgelistet. Ihr Arm wird neu kalibriert und re-zertifiziert werden, nachdem er die Inspektion bestanden hat.

Wenn der Arm die Erstinspektion nicht bestanden hat, ist es für uns schwierig zu quantifizieren, wann und in wie weit der Arm von den Spezifikationen abgewichen ist, da wir nicht wissen, wann die Ungenauigkeit aufgetreten ist. Je nach geforderter Genauigkeit und der Art und Weise wie Sie messen , werden die Auswirkungen sehr viel niedriger sein als das, was von uns im Bericht vermerkt wird, da wir den Arm sehr weit von links nach rechts drehen, um den Fehler maximal induzieren zu können. Dies ist bekannt als der Single Point Articulation Test oder SPAT. Wir überprüfen den Arm über seine Messvolumen. Viele Kunden verwenden jedoch nur in einen begrenzten Teil dieses Volumens. Dies kann die Unsicherheit und Fehler des Instruments erheblich reduzieren.

Wenn Sie immer noch besorgt über Ihren Arm und dessen Genauigkeit sind, nachdem Sie ihn zurück erhalten haben, empfehlen wir Ihnen, nochmals Teile, welche Sie vor der Überprüfung gemessen zu haben, nachzumessen. Wir empfehlen außerdem, dass Sie regelmäßig mit einem Endmaß oder anderen Sollgrößen Ihren Messarm überprüfen.